Lucid 的另一个重大问题是其生产和销售的车辆远少于预期。此外，Lucid 还非常烧钱。该公司今年上半年的 GAAP 净亏损达到惊人的15.4 亿美元。Lucid在2023 年上半年仅生产了 4,487 辆，第二季度的产量和交付量出现了第二次连续下降。此外，虽然产量接近 4,500 辆，但 Lucid 在上半年仅交付了 2,810 辆汽车。这种动态相当于每交付一辆车的损失高达 550,000 美元。
Lucid 的情况并不顺利。该公司最初预计 2022 年产量为 20,000 辆，但实际产量仅为 7,180 辆，交付量仅为 4,369 辆。与此同时，梅赛德斯和宝马等豪华汽车制造商的年销量超过 10,000 辆电动汽车。此外，特斯拉在2023年上半年交付了约3万辆Model S/X汽车。
Lucid 已经远远落后于经验丰富、盈利能力更强的竞争对手，并且可能无法恢复。利率居高不下，融资变得更加困难。消费者不愿花 10 万至 30 万美元购买一辆电动汽车。此外，特斯拉可以降低价格来增加需求，从 Lucid 等陷入困境的初创公司手中夺取市场份额。Lucid 面临着永恒的挑战，很可能会继续烧钱，导致未来几年更严重的稀释和股价大幅下跌。
Lucid 的市值在 2021 年 7 月进行 SPAC 大型合并后飙升。这很难理解，但仅靠炒作，Lucid 的估值就达到约 900 亿美元。该公司进行了合并， 2021年收入为2700万美元，并且根本没有表现出批量生产车辆的能力。
然而，随着美国经济放缓、与沙特的联系以及最近的稀释，情况变得更加明显。Lucid 可能仍然是一家小众汽车制造商，但它不是下一个特斯拉。
Lucid大约24% 的流通量被卖空。Lucid 总共拥有约 23 亿股流通股，市值约 120 亿美元，其中约 10% 的市值（12 亿美元）被卖空。这一动态表明，大量“聪明资金”正在继续做空这家陷入困境的电动汽车制造商。
需求疲软表明 Lucid 仍可能是一家小型、利基电动汽车制造商。Lucid 表示，到 2022 年中期，其车辆已收到37,000 份预订。在 2022 年 11 月季度，预订量非但没有增加，反而下降至 34,000 人。最近，Lucid 的预订量降至仅 28,000辆。这里有一个重大问题。我们看到，由于这家新汽车制造商的品牌未能流行起来，其需求不但没有上升，反而下降了。
此外，需求只是众多问题之一，因为生产需要起步。Lucid 于 2020 年完成亚利桑那州工厂建设，计划将年产量提高到40 万辆。尽管如此，Lucid 的生产目标是 2022 年20,000 辆汽车，但最终只生产了 7,180 辆汽车。华尔街分析师预计 2023 年汽车产量将达到 27,000 辆。然而，Lucid 的产量预估为 10,000-14,000 辆，令分析师感到震惊，随后表示预计 2023 年汽车产量将“超过 10,000 辆”。
如果 Lucid 的情况“顺利”，该公司的销量至少会接近其产能。不幸的是，Lucid 生产的汽车远远超过其销售量。Lucid 2023 年上半年生产了 4,487 辆汽车，但销量仅为 2,810 辆。产销率仅为 62%。另外 38% 的 Lucid 汽车去哪儿了？它们是在某个仓库里等待出售吗？37,000、34,000、28,000 个预订发生了什么？
这种动态令人深感不安，并意味着需求低于预期、供应链问题和其他问题。您考虑过购买 Lucid 车辆吗？我反正没有。
Lucid 的损失是巨大且荒谬的，因此出现了一个合理的问题。这能持续多久？2023 年上半年，总成本和费用达到近 20 亿美元，而收入仅为 3 亿美元，相当于上半年运营亏损约 16 亿美元。按照这个速度，Lucid 将相对较快地消耗掉其剩余现金头寸，并可能需要在年底前再次筹集资金。
就 Lucid 而言，制造一辆优秀的车辆比高效地大规模生产要容易得多。此外，还有需求、供应链等问题。特斯拉生产出色的电动汽车，售价比 Lucid 便宜，并提供 Lucid 无法竞争的服务、增压和其他基础设施。此外，特斯拉拥有定价权，使其能够在困难时期通过降低价格从 Lucid 手中夺取市场份额。
与此同时，Lucid 的故事中不断出现漏洞，该公司的股价仍然异常便宜。Lucid 正在严重亏损，今年上半年净亏损超过15 亿美元，令人震惊。更糟糕的是，该公司的汽车交付量仅为 2,810 辆，足以显示其巨大的亏损。Lucid每售出一辆车就亏损55 万美元，现金消耗速度极快。Lucid 都必须尽快改善运营，否则这家陷入困境的初创公司可能会在未来几年面临破产。（华尔街大事件）
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