东利机械：目前悬架减振器依然在极限测试中，并在后市场试销售

投资者：尊敬的董秘，您好，公司悬架减震器目前在后市场验证的结论如何，是否所有车型均可以改装汽车悬架减震器，公司能适配的车型有哪几款，能否简要介绍一下，谢谢！另，公司是否在研发除传统减震器以外的，高阶智能电子可控空气，液压汽车底盘悬架减震器？

东利机械董秘：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。目前悬架减振器依然在极限测试中，并在后市场试销售。在十一假期2023阿拉善英雄会上，“阿诺达”杯全国U2沙漠越野争霸赛及沙行悟语联赛总决赛中，来自全国的130台参赛越野车，在207公里沙漠的极端赛道上激烈比拼，使用阿诺达悬架减振器的车组，分别获得男子组冠军、亚军和季军，巾帼组冠军。阿诺达悬架减振器获得赛车手们的好评。当前笛式（机械编码式）自适应阻尼减振器，在主流越野车型已完成适配的有：长城汽车的坦克300、坦克500、长城火炮、越野炮等系列；丰田的霸道LC120/150，兰德酷路泽FJ等车型，JEEP牧马人jl、jk系列；福特猛禽系列；比亚迪方程豹5适配的减振器，正在路试中。公司正在研制中的主动悬架系统，采用的技术路线是磁悬浮主动调节车身高度和阻尼力值，毫秒级响应，尚未发现有其它厂家同类减振器。减振器运行中配以馈能效果，实现能量回收，以增强车辆续航能力。公司后续减振器的研发进展及规划进度我们会及时公告，谢谢。