因电动汽车需求放缓 投行预计特斯拉今年销量增速难超20%

视界达人视界达人 2024-01-13 9.29 W 阅读

  特斯拉财报发布在即,华尔街分析师纷纷给出了2024年交付预期。

  华尔街知名投资机构伯恩斯坦(Bernstein)近日在报告中提到,2024年对于特斯拉而言“看起来比较艰难”,“投资者将逐渐对特斯拉的增长前景抱有质疑,尤其是我们认为,特斯拉在2024年及2025年的交付量增速都将低于20%,”这一数字远低于特斯拉此前所给出的50%年增速目标。

  2023年全年,特斯拉共计交付180.86万辆,同比增长38%;产量为185万辆,同比增长35%。也就是说,伯恩斯坦认为,特斯拉在2024年的交付量最多为217万辆。

因电动汽车需求放缓 投行预计特斯拉今年销量增速难超20%

  该报告分析认为,基于“令人失望”的交付量增速,以及汽车降价的影响,特斯拉在2024年的盈利能力也将进一步降低,毛利率可能降至15.7%,低于市场普遍预期的17.8%。

  汇丰银行也认为,特斯拉电动汽车需求“似乎已趋于稳定”。汇丰银行分析师表示,虽然特斯拉将保持价格竞争力,但电动汽车需求放缓将给其他电动汽车制造商更多“准备时间”,特斯拉将面临更激烈的竞争。

  电动车需求放缓已成为分析师的共识。分析机构彭博新能源财经(BNEF)在其最新的电动汽车展望报告中预计,2024年全球纯电动汽车和插电式混合动力汽车销量将为1670万辆,这比其6月份的预测减少了77.5万辆。

  在美国市场上,特斯拉去年销量为65.48万辆,同比增长25.4%,在整个汽车市场中的份额首次超过大众汽车,达到了4.2%。不过彭博新能源财经指出,特斯拉在美国电动汽车市场份额在第三季度下降至42%,这是该公司自2018年推出Model 3以来的最低水平,“对市场饱和、品牌疲劳和缺乏新车型的担忧,给特斯拉的2024年前景蒙上了阴影”。

  此外,汇丰银行分析师还表示,尽管特斯拉在电动汽车制造方面表现出色(虽然销量不再排名第一),但影响其市值的因素并非汽车销量,而是Dojo超级计算机、FSD完全自动驾驶软件,以及人形机器人Optimus的商业化进展不明朗。

  不过,摩根士丹利 (Morgan Stanley)的分析师Adam Jonas仍看好特斯拉,他预计,特斯拉将在2024年交付225万辆汽车,增幅约为25%。去年9月,Jonas就曾发布报告称,特斯拉的Dojo超级计算机可能会为特斯拉增加多达5000亿美元市值,并给出高达380美元的目标价。

  截至美东时间1月10日收盘,特斯拉跌0.43%,报收于233.94美元/股。进入2024年,特斯拉股价已下跌5.85%。

  特斯拉预计在1月24日周三收盘后发布2023年第四季度财报并举行网络业绩会。

The End

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