梦想从这里起飞

　　在衡水航空飞行营地，教练员正在带领学员飞行。 黄 建摄

　　初夏，地处华北平原中部的河北衡水市，碧空下新绿满目、鸥鹭翔集。衡水湖畔，依湖而建的航空飞行营地极为醒目。来自辽宁的学员唐振玮对机身进行认真检查后，在教练孙岩的指导下，驾驶着一架蓝银相间的轻型运动飞机从跑道上腾空而起，直冲蓝天。

　　“来这里学习，是想开阔视野，掌握驾驶飞机本领，现在终于如愿以偿。亲自驾驶飞机冲向蓝天的感觉很刺激。”唐振玮说，“我拿到教练员飞行驾照后，想回家乡开个飞行营地，当教练、搞培训。无人机操作培训也必不可少。等拿下飞行驾照，我还要在这里拿下无人机教练员资格。”

　　衡水是如何与航空运动结缘的？2016年，国家体育总局等9部委发布《航空运动产业发展规划》，衡水市敏锐地意识到这是一个发展“风口”。衡水地势开阔、海拔较低，且四季分明，年平均气温温和、降雨量较少，适飞天数较多，非常适合发展航空运动产业。几经考察，该市桃城区与中体飞行（北京）体育产业发展有限公司合作，在衡水发展航空运动产业。2018年5月，中国航空运动协会衡水航空运动小镇正式“起飞”。2020年1月，衡水航空运动小镇被批准为衡水桃城机场，是民航局备案制改革后全国首家通过审核批准的B类通用机场。如今，这里已成为中国民航飞行员协会培训中心、国家体育总局直属营地、中国航空运动协会的总部基地，组建了全国第一支真正意义上的营地航空飞行大队，成立了全国最大的旋翼机交付培训中心，先后被命名为全国科普教育基地、中国民航无人机考试中心、河北省科技工作者之家建设示范单位、河北省体育旅游示范基地。

　　衡水航空飞行营地并非单纯的游玩体验型营地，其目标是成为中国航空飞行营地的标杆和规则制定者，打造国内乃至国际一流的航空体育赛事品牌。这里，已成为无数飞行界“一哥”的心之所向。首个代表中国动力三角翼项目走出国门参赛并荣获2019年全国动力三角翼教练级“飞行状元”的王志生，就是这个营地的常驻教练员。

　　近年来，飞行驾驶执照培训逐渐成为受追捧的新热点。营地以带动大众航空安全娱乐飞行热情、宣传大众航空文化理念为宗旨，大力推广大众航空产业发展，从有人机到无人机，从零基础到全精通，让航空梦不再遥远，让大众在飞行中享受快乐。

　　飞行执照助力就业

　　衡水航空飞行营地有什么“法宝”，能够吸引大批学员？据衡水通航产业发展委员会办公室主任何童介绍，衡水航空飞行营地自2018年创办，现有各类飞行器8个机种19个型号70余架，配备了专业教练团队、专业教学设施、一流飞行设备，采取理论+实践相结合的教学模式，使学员能够快速提高应试能力和应用能力。

　　何童告诉记者，衡水航空飞行营地的教员团队实力很强，其中还有民航局委任的考官系统授课，结合实践应用及考试大纲需求，有针对性地进行教学。现在营地公开组织了轻型飞机、特技飞机、动力三角翼等各类航空器驾驶执照培训。2022年，教练飞行7505架次，总时长达1390小时；2023年，教练飞行7803架次，总时长达3203小时，在全国航空飞行营地乃至全国通航机场中均名列前茅。截至目前，已培训飞行员260余名，培训无人机驾驶员6000人，共计通过5600人，通过率达93%。何童告诉记者，这些学员学成合格后，可选择从事培训机构教员、无人机公司测试员、航拍飞手、电力巡线等职业，就业前景广阔。

　　无人机操控受追捧

　　如今，随着科技的不断发展，无人机、有人机、航模等各类航空科技产品，以其高效、灵活、节能等特点，逐渐改变着人们的生活和工作方式。无人机系统发展被列为“中国制造2025”的十大创新领域之一，随着无人机应用领域和技术的发展，无人机系统已成为许多领域的重要工具，专业无人机驾驶员的需求量不断增加。

　　何童介绍，为满足这一需求，衡水航空飞行营地在开展轻型飞机、特技飞机等各类航空器驾照培训的同时，还大力开展无人机驾驶执照培训，为致力于从事无人机系统行业的人，提供专业、科学、系统化的培训及考证服务，并为我国低空经济产业输送相关方面的人才。截至目前，营地已开办30多批次无人机培训班，覆盖唐山、沧州、保定、北京等地的企事业单位。西安铁路集团、黑龙江大兴安岭地区森林消防、中国铁道科学研究院等均与其合作举办过人员培训。此外，他们还与衡水市人民医院联合开展模拟消防应急救援演练；为张家口消防救援支队进行室外飞行训练；与北京未来智能科技有限公司合作，在北京市海淀区开展无人机摄像员培训；与吉林白山技师学院合作开展无人机组装培训、室内地面站模拟考核等项目。

　　来自甘肃省武威市民勤县的辈斌武目前正在实习期。他选择了学习旋翼机操作，已经学习了理论、模拟飞行课程，考取执照后可以到相关行业就业。山东青岛高铁接触网工王紫豪，去年2月22日参加无人机应用学习，3月10日参加理论和实践考试，目前已经回到单位成了无人机巡检操作手。今年，“低空经济”首次出现在《政府工作报告》中，各地的航空运动俱乐部、有飞行项目的景区以及各类无人机研发、生产、应用企业，纷纷来营地抢学员。“只要技术学得好，不愁就业没路子！”辈斌武说。

　　政企合作链式发展

　　衡水航空飞行营地的发展得到了衡水市委、市政府的支持，所在地桃城区2020年专门出台了《支持通航产业发展若干政策》，开全省通航产业政策之先河。政策从通航企业研发制造、通航企业建设运营等6个方面提出29项政策保障措施，补齐发展短板，激发内生动力，力求吸引各地通航企业落户衡水。南京模幻天空航空科技有限公司、江苏华��科技有限公司、北京享飞就飞航空俱乐部有限公司通过朋友推荐，了解桃城区低空产业支持政策后，相继签约落户桃城区。

　　据衡水市桃城区委常委、宣传部部长王彦兵介绍，桃城通航产业秉承地域优势、空域优势等六大优势，从“航空运动”一枝独秀到“航空运动+通航产业”两翼齐飞，加速形成通航全产业聚焦区。经过几年的发展，桃城通航产业初步形成从生产制造、售后维修到航空研学、航空旅游等“一链九块”通航产业发展格局。飞行培训只是其中的一个版块，其他版块也取得了不俗的业绩。如去年4月，举办“翱翔中国”2023全国低空无人飞行大奖赛，来自京津冀及山东、河南、江苏等省份27家团队的300余位飞行爱好者携100多架低空无人机参加。去年9月，举办“翱翔中国”航校CBTA挑战赛，吸引了来自京津冀及海南、四川、湖北等省份的10家航校的50名民航各专业选手参加。选手们在竞技的同时不仅互相学习了技术，更向世人展示了飞行的魅力，引得更多人产生了学习飞行或操作无人机翱翔的愿望。

　　“在衡水市、桃城区两级党委、政府支持下，未来衡水航空飞行营地将继续在运动飞行执照培训、飞行体验、无人机驾驶执照培训、飞行学员补时训练、飞机租赁托管、航空研学等方面深耕细作，坚持做优质量、做好服务。”王彦兵表示，将进一步推进桃城区低空产业（经济）发展，形成以低空产业为主体，相关产业为依托，集通航产品研发与制造、通航运输物流、通航服务等于一体的新型现代化航空城市，实现通用航空产业和经济社会双发展目标。（本文来源：经济日报 记者 宋美倩）